（1）先檢查萬(wàn)向軸法蘭盤(pán)聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，視情況予以緊固。

（2）如果故障仍為消除，則要拆下傳動(dòng)軸總成，在平衡機上進(jìn)行平衡試驗，不平衡度非常差時(shí)，要進(jìn)行平衡補償。

（3）如果十字軸異響和振抖仍為消除，則要檢查伸縮節是否對標準標記安裝，如果安裝正確，則要支起車(chē)體，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機以怠速低檔運轉，若萬(wàn)向聯(lián)軸器擺動(dòng)量大，可用劃針測量偏擺部位、方向、偏擺量，如果傳動(dòng)軸兩端不正或彎曲，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進(jìn)行冷壓校正。

（4）如果響聲非以上原因造成，則檢查萬(wàn)向節是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點(diǎn)位置重新焊接相同的平衡片。如果萬(wàn)向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬(wàn)向聯(lián)軸器本身失去平衡，應將花鍵軸和萬(wàn)向聯(lián)軸器叉在車(chē)床上切下，在軸管中插入一根比軸管內徑細的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊修復。然后將切下的花鍵軸和萬(wàn)向聯(lián)軸器叉焊會(huì )原位。為了保證修理質(zhì)量，施焊時(shí)應將軸管放在專(zhuān)用支架上，先在圓周對稱(chēng)點(diǎn)焊點(diǎn)數，然戶(hù)校正其偏擺量，經(jīng)校正后在沿圓周焊復。焊完冷卻后。再復查一次，若擺差過(guò)大應重新焊接。該項工藝過(guò)程較為復雜。如果萬(wàn)向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷，則需要更換該節傳動(dòng)軸。