汽車(chē)根據驅動(dòng)形式的不同選擇不同型式的傳動(dòng)軸，而汽車(chē)傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節組成的。4×2驅動(dòng)形式的汽車(chē)僅有一根主傳動(dòng)軸。6×4驅動(dòng)形式的汽車(chē)有中間傳動(dòng)軸、主傳動(dòng)軸和中、后橋傳動(dòng)軸。6×6驅動(dòng)形式的汽車(chē)不僅有中間傳動(dòng)軸、主傳動(dòng)軸和中、后橋傳動(dòng)軸，而且還有前橋驅動(dòng)傳動(dòng)軸。在長(cháng)軸距車(chē)輛的中間傳動(dòng)軸一般設有傳動(dòng)軸中間支承.它是由支承架、軸承和橡膠支承組成。

那么萬(wàn)向節對于汽車(chē)傳動(dòng)軸有什么意義呢？十字軸廠(chǎng)家萬(wàn)傳機械告訴你，萬(wàn)向節是保證變速器輸出軸與驅動(dòng)橋輸入軸兩軸線(xiàn)夾角的變化，并實(shí)現兩軸的等角速傳動(dòng)。一般萬(wàn)向節十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。斯太爾系列重型汽車(chē)使用的傳動(dòng)軸萬(wàn)向節采用滾柱十字軸軸承，配合以短而粗的十字軸，可傳遞較大的轉距。在軸承端面設有蝶形彈簧，以壓緊滾柱。十字軸的端面增加了具有螺旋槽的強化尼龍墊片，可防止大夾角或大轉距傳遞動(dòng)力時(shí)燒結。

另外，伸縮套的作用是自動(dòng)調節變速器與驅動(dòng)橋之間距離的變化。

綜上所述，萬(wàn)向節對于汽車(chē)傳動(dòng)軸的意義巨大。