拆下萬(wàn)向節維修時(shí)，即使用強制方法將黃油涂抹在滾針和軸頸表面上也能起到一些潤滑作用，但對于十字軸滾針軸承的潤滑效果來(lái)說(shuō)，鈣基潤滑脂遠不如齒輪油好，其原因是：萬(wàn)向節在工作中要承受很大的扭力和交變載荷，而鈣基潤滑脂的油膜堅韌程度較差，在軸承與軸頸的摩擦表面難以形成良好的油膜。

傳動(dòng)軸的十字萬(wàn)向節滾針軸承應該使用齒輪油潤滑。但一般在汽車(chē)維修中發(fā)現，傳動(dòng)軸的十字萬(wàn)向節軸滾針軸承都使用鈣基潤滑脂來(lái)潤滑，實(shí)際這種潤滑方式是錯誤的，導致了大批十字軸滾針軸承的早期損壞。在拆卸中可以清楚的看出十字軸軸頸呈現出被擠中壓的溝槽，軸頸和滾針處嚴重缺油。

因為十字萬(wàn)向節軸滾針軸承的潤滑油嘴是一只普通的黃油嘴，所以給人們造成一種錯覺(jué)，長(cháng)期以來(lái)普遍加注黃油來(lái)潤滑。事實(shí)上，從該油嘴處用黃油槍是很難將黃油加注到滾針軸承上的。眾所周知，黃油的粘度大，當用黃油槍從該油嘴向十字萬(wàn)向節軸滾針軸承內腔加注黃油時(shí)，黃油進(jìn)入狹窄內腔油道時(shí)阻力加大，黃油壓力升高頂開(kāi)油嘴對面的減壓閥或油封而溢出。這個(gè)現象還會(huì )被駕駛員和修理人員誤認為已經(jīng)加滿(mǎn)了黃油。而實(shí)際上黃油根本就沒(méi)進(jìn)入滾針之間，就是達到十字軸軸頸端面也非常困難。