十字軸總成由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。因此有時(shí)在安裝聯(lián)軸器的過(guò)程中我們也要注意軸與軸連接過(guò)程中出現的偏差具有美觀(guān)的表面和耐腐蝕性能好，不必經(jīng)過(guò)鍍色等表面處理，而發(fā)揮所固有的表面性能，使用于多方面的鋼鐵的一種，通常稱(chēng)為不銹鋼。代表性能的有13鉻鋼，18-鉻鎳鋼等高合金鋼。從金相學(xué)角度分析，因為不銹鋼含有鉻而使表面形成很薄的鉻膜，這個(gè)膜隔離開(kāi)與鋼內侵入的氧氣起耐腐蝕的作用。

萬(wàn)向節的選擇上，容許軸向偏差-兩軸軸向移動(dòng)的位移容許值。容許扭矩-是聯(lián)軸器使用時(shí)損壞的臨界值。容許額定扭矩-是聯(lián)軸器實(shí)際使用時(shí)承受的扭矩容許值。容許偏心-兩軸的軸心平行偏差的容許值。容許轉速-需要在選型時(shí)確定電機的轉速在此范圍內。容許偏角-兩軸之間形成的相互角度容許值。