十字軸總成聯(lián)軸器軸線(xiàn)未對準，聯(lián)軸器無(wú)法進(jìn)入。為了防止此類(lèi)事故，除了正確對準軸、連接孔和軸的位置以及碰撞塊的位置之外，還應注意碰撞點(diǎn)位置的選擇，并且第一和第二行程應輕。只有進(jìn)入一定距離(約1/3)后，你才能用力猛擊。如果它確實(shí)是傾斜的并且不能被校準，它應該在重新加熱后被迅速拉出，并且不應該被再次推入。

當軸承預先安裝在主軸上時(shí)，嚴禁用力撞擊聯(lián)軸器，以防損壞精密部件。其他事故可能包括：碰撞塊滑輪因位置松動(dòng)而后退、吊鏈滑落、燃油不足、火警等。均應提前注意，在工具準備和操作培訓期間應仔細檢查。

為了防止萬(wàn)向節聯(lián)軸器開(kāi)裂，應注意調整同心度誤差、角度誤差等。兩個(gè)相連的軸之間，并應盡可能小于設計要求。還應提高彈簧片的質(zhì)量。應特別注意材料、硬度和熱處理質(zhì)量。熱處理后，不應有裂紋和其他缺陷。應注意去除尖角和簧片邊緣上的邊緣以及齒角)。提高曲面齒面的加工質(zhì)量。為防止蛇簧聯(lián)軸器開(kāi)裂，應合理選用潤滑脂，使用粘度較高的二硫化鋁潤滑脂代替較稀的潤滑油。為了防止蛇簧聯(lián)軸器開(kāi)裂，應控制負載，不要過(guò)載。減少制動(dòng)的頻繁啟動(dòng)，尤其是緊急制動(dòng)。