萬(wàn)向節轉動(dòng)軸在運行全過(guò)程中，假如荷載過(guò)大，再再加所造成的向心力，便會(huì )使十字軸斷裂或是毀壞，十字包損壞主要是缺乏潤化造成的，油少燒損，潤滑脂錯誤操作或是不充足，造成十字軸總程在應用時(shí)溫度過(guò)高，促使滾動(dòng)軸承與電動(dòng)機軸出現咬死狀況，毀壞滾針及密封性構件等，最后使套圈表層出現燒損狀況。

萬(wàn)向聯(lián)軸器是由2個(gè)叉形零件和一個(gè)十字形零件連接而成。因此，單獨萬(wàn)向聯(lián)軸器不宜用在轉速比高、兩中心線(xiàn)交角大的連接。以便擺脫之上缺點(diǎn)，能夠 采用雙連萬(wàn)向聯(lián)軸器，是用一根管理中心軸連接2個(gè)萬(wàn)向聯(lián)軸器,設備時(shí)使齒軸與從動(dòng)軸與管理中心軸的中心線(xiàn)交角差不多,并使兩邊的叉形零件處于同一平面圖內，那樣能夠 使齒軸與從動(dòng)軸的角速度隨時(shí)隨地差不多。

萬(wàn)向聯(lián)軸器中轉動(dòng)軸因為長(cháng)期的應用，會(huì )出現損壞，毀壞，造成轉動(dòng)軸會(huì )不平衡，當萬(wàn)向聯(lián)軸器出現這類(lèi)狀況的情況下會(huì )產(chǎn)生出現異常的聲響，乃至會(huì )造成零部件的毀壞，其關(guān)鍵緣故是轉動(dòng)軸因為撞擊而出現凹痕或是彎折狀況。轉動(dòng)軸松曠的關(guān)鍵緣故是沒(méi)有依照要求規定開(kāi)展維護保養工作，促使轉動(dòng)軸的損壞加重，從而出現松曠狀況。