十字軸萬(wàn)向節是汽車(chē)傳動(dòng)系統中的重要部件，其作用是實(shí)現車(chē)輛傳動(dòng)系統與懸掛系統之間的連接和傳遞動(dòng)力。常見(jiàn)故障可以分為以下幾類(lèi)：

磨損失效：由多個(gè)鉸接連接的球。由于長(cháng)時(shí)間使用或雨水、灰塵等外界因素的侵蝕，球的表面會(huì )出現磨損，導致鉸接間隙增大，進(jìn)而產(chǎn)生松動(dòng)或異響。嚴重磨損可能導致車(chē)輛失控、斷裂甚至導致車(chē)輛翻車(chē)等安全問(wèn)題。

接頭脫落：兩端分別與傳動(dòng)軸和傳動(dòng)輪轂相連接。由于零件松動(dòng)、安裝不牢固或用于連接的螺栓丟失，導致接頭脫落，進(jìn)而造成車(chē)輛發(fā)動(dòng)機與車(chē)輪之間的斷裂，車(chē)輛失去動(dòng)力。

彎曲或斷裂：承受著(zhù)沉重的扭矩力，特別是在懸掛系統工作時(shí)，會(huì )受到更大的沖擊力。如果未經(jīng)過(guò)充分強度測試，在長(cháng)時(shí)間高強度工作后容易發(fā)生彎曲或斷裂，導致車(chē)輛失控。

軸承滑動(dòng)失效：十字軸萬(wàn)向節中的滾動(dòng)軸承在運動(dòng)過(guò)程中需要保持良好的潤滑，以減少摩擦和磨損。如果滾動(dòng)軸承未及時(shí)加注潤滑油或潤滑油老化、污染，會(huì )導致軸承滑動(dòng)失效，進(jìn)而影響萬(wàn)向節的正常工作，使車(chē)輛發(fā)動(dòng)機輸出的動(dòng)力無(wú)法傳遞到車(chē)輪。

涂層破裂：十字軸萬(wàn)向節外層通常會(huì )進(jìn)行涂層處理，以提高其強度和抗腐蝕性。如果涂層質(zhì)量較差，或者在安裝和使用過(guò)程中嚴重受損，涂層易破裂，導致萬(wàn)向節的抗壓性和耐腐蝕性降低。