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馬鞍山萬(wàn)向節十字軸總成

馬鞍山萬(wàn)向節十字軸總成

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  • 發(fā)布日期:2019/01/24
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萬(wàn)向節十字軸總成剛性萬(wàn)向節萬(wàn)向節叉、十字軸、滾針軸承、油封、套簡(jiǎn)、軸承蓋等件組成。工作原理為:轉動(dòng)叉中之一則經(jīng)過(guò)十字軸帶動(dòng)另一個(gè)叉轉動(dòng),同時(shí)又可以繞十字軸中心在任意方向擺動(dòng)。轉動(dòng)過(guò)程中滾針軸承中的滾針可自轉,以便減輕摩擦。與輸入動(dòng)力連接的軸稱(chēng)輸入軸(又稱(chēng)主動(dòng)軸),經(jīng)萬(wàn)向節輸出的軸稱(chēng)輸出軸(又稱(chēng)從動(dòng)軸)。在輸入、輸出軸之間有夾角的條件下工作,兩軸的角速度不等,并因此會(huì )導致輸出軸及與之相連的傳動(dòng)部件產(chǎn)生扭轉振動(dòng)和影響這些部件的壽命。

萬(wàn)向節十字軸軸頸和軸承的磨損,從使用情況來(lái)看不應超過(guò)0.02~0.13mm,一般保持在0.01mm左右。如果超過(guò)0.13mm,就產(chǎn)生傳動(dòng)軸振抖和發(fā)響的現象。如果十字軸軸頸磨損出槽,槽又很深應進(jìn)行修理或更換。如果采用堆焊和鑲套修理,還要進(jìn)行熱處理和磨削加工。加工后要求各軸頸的不圓度在0.01mm,錐度不能大(20mm長(cháng)度上不能大于0.01mm)。要檢查相鄰兩軸線(xiàn)的垂直度,一定要保證垂直。加工修理后各軸頸的軸線(xiàn)應在同一平面內。












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